Categoria: Tecnicamente parlando

Prodotti, soluzioni e how-to
sul mondo della micromeccanica

Perché scegliere moduli piccoli per avere ingranaggi più silenziosi?

di Stefano Garavaglia

Una progettazione attenta permette di ottenere sistemi non solo solidi ed efficienti, ma anche decisamente silenziosi. La scelta del modulo, infatti, non incide solo sulla resistenza meccanica del sistema, ma anche sulla sua silenziosità.

Quali sono le principali cause di danneggiamento di un ingranaggio?

di Luca Barbieri e Stefano Garavaglia

Il danneggiamento degli ingranaggi è un problema comune che può derivare da una serie di cause, tra cui un dimensionamento errato, un’installazione scorretta o condizioni operative sfavorevoli. Comprendere e prevenire questi fattori è fondamentale per garantire il corretto funzionamento e la longevità degli ingranaggi in qualsiasi applicazione industriale.

Tag Cause danneggiamento ingranaggi, danneggiamento ingranaggi, deformazione plastica, fatica, rottura, usura

Comunicare meglio attraverso il disegno tecnico. Parliamo dei dati di profilo del dente di un ingranaggio

di Stefano Garavaglia

Quando si realizza un disegno tecnico di una dentatura a profilo normato, è sufficiente indicare la norma di riferimento per trasmettere tutte le informazioni necessarie. Aggiungere altri dettagli rischia solo di appesantire il disegno, se non addirittura creare confusione in chi dovrà interpretarlo.

Un esempio pratico del perché un disegno tecnico non deve essere incompleto

di Stefano Garavaglia

Qualsiasi ambiguità nel disegno tecnico può causare errori in fase di produzione o montaggio. Per questo motivo, è una buona pratica progettuale non dare nulla per scontato e indicare ogni dettaglio tramite note chiare o riferimenti specifici.

Il ruolo del sensore di skiving nella dentatura a creatore

di Stefano Garavaglia

Il sensore di skiving consente di allineare con precisione l’utensile alla dentatura preesistente, automatizzando la fasatura e ottimizzando i tempi di lavorazione. Un'innovazione, questa, che migliora qualità, produttività e flessibilità operativa.

Parliamo di controlli dimensionali e di una lezione appresa sul campo

di Stefano Garavaglia

Come spesso accade, un'analisi non va limitata a un singolo parametro, ma deve tenere conto del contesto complessivo, valutando attentamente tutte le variabili che potrebbero influenzare il risultato finale.

Verificare le tolleranze in un disegno tecnico è fondamentale. Attenzione a come lo facciamo e al contesto

di Stefano Garavaglia

Immettere un prodotto sul mercato significa esserne responsabili al 100%. Una responsabilità che inizia fin dalle prime fasi del progetto, dove ogni tolleranza deve essere correttamente verificata. Passaggio tutt'altro che banale e scontato.

Gli ingranaggi a denti elicoidali sono sempre più silenziosi rispetto a quelli a denti diritti?

di Stefano Garavaglia

Non sempre. Soprattutto se penso al mondo di MICROingranaggi, e quindi a quello dei piccoli e piccolissimi riduttori. Vi spiego meglio cosa intendo...

L’importanza del disegno tecnico per il progettista meccanico: competenze e vantaggi

di Stefano Garavaglia

Nel momento in cui un progettista deve dire al disegnatore cosa disegnare, deve saper disegnare a sua volta, altrimenti non è in grado di comunicare tutte le informazioni in modo completo

L’insieme di due macchine ha bisogno di una sua nuova certificazione CE?

di Stefano Garavaglia

Domanda volutamente provocatoria. La faccio perché a volte resto stupito da come certe direttive di fondamentale importanza ed entrate in vigore anni e anni addietro non siano così note come ci si potrebbe auspicare.

Grado di qualità della dentatura di un ingranaggio: norme a confronto

di Stefano Garavaglia

Specificare a disegno il grado di qualità della dentatura di un ingranaggio è estremamente importante per evitare di dare adito ad ambiguità e interpretazioni sbagliate che portano inevitabilmente a comprometterne il risultato finale

Tag agma, gear, Gear accuracy grades, grado qualità ingranaggio, ingranaggio, iso

Perché i disegni incompleti sono un problema comune nella produzione di ingranaggi

di Stefano Garavaglia

Ogni disegno tecnico deve essere univoco, completo, e interpretabile da tutti. Deve essere chiaro, facilmente leggibile proprio perché realizzato utilizzando un linguaggio convenzionale, unico e internazionale. Ma se nei corsi di studi tutto questo viene insegnato, perché le nozioni imparate spesso non vengono applicate?

Tag disegno incompleto, disegno tecnico, incomplete drawing, nuove tecnologie, Technical drawing

La natura della nostra produzione predilige ancora la manualità dell’operatore. Almeno in parte

di Stefano Garavaglia

L'impiego di una linea di assemblaggio tradizionale, così come quello di un robot collaborativo, è giustificato solo in caso di serie medio grandi o almeno frequentemente ripetibili, oppure nel caso di operazioni fortemente usuranti o pericolose

Un progettista deve conoscere la meccanica ed essere preciso. Ma questo non basta

di Stefano Garavaglia

Nel momento in cui una impresa assume un nuovo progettista, deve pensare di prevedere un affiancamento a una figura più esperta e predisporre un percorso di formazione.

Lo sviluppo di un progetto è lavoro. È un servizio per il quale è giusto essere pagati

di Stefano Garavaglia

La progettazione di una soluzione studiata e realizzata per una specifica applicazione è una fase a sé stante, non necessariamente legata alla produzione. E il cliente, una volta finito il progetto, ne sarà l’unico e il solo proprietario

Quali fattori considerare quando si progetta una broccia?

di Stefano Garavaglia

Esistono brocce di qualità variabile e, naturalmente, anche di diverse fasce di prezzo. Ma siccome un errore di valutazione nella scelta di questo utensile può compromettere il livello qualitativo del pezzo lavorato, oltre che la durata dell'attrezzo stesso, ho pensato di fare un po' di chiarezza in materia...

Semi-topping vs topping vs no topping: quando è meglio scegliere una finitura e quando le altre?

di Stefano Garavaglia

La progettazione di un creatore è un’attività complessa, che richiede esperienza e competenze. Ciò premesso, è importante anche tenere conto di alcuni parametri, primo fra tutti la possibilità di finire il profilo dell'ingranaggio secondo tre tipologie di finitura, le cosiddette topping, semi topping e no topping.

È possibile diversificare due soluzioni realizzate per applicazioni simili?

di Stefano Garavaglia

Secondo noi sì, perché per realizzare due soluzioni destinate ad applicazioni simili fra loro, non partiamo mai da un progetto già esistente, bensì da una richiesta specifica e quindi da un brief di progetto con il cliente...

Come evidenziare le specifiche relative all’accuratezza della geometria degli ingranaggi

di Stefano Garavaglia

Siccome l’accurata descrizione di un ingranaggio è fondamentale ai fini della buona riuscita di un progetto, torno su questo tema con un approfondimento

Tag agma, describing a gear, descrivere un ingranaggio, gear, ingranaggio, iso, specifying a gear

Impianto di lavaggio: solvente o detergente a base acquosa? La scelta giusta per la produzione di ingranaggi

di Stefano Garavaglia

Lavorando con le macchine utensili e di conseguenza con i vari fluidi refrigeranti le necessità sono principalmente due: sgrassare i pezzi ed eliminare eventuali residui di lavorazione. Sia i detergenti a base acquosa sia i solventi sono in grado di risolvere questi problemi, ma lo fanno in modo diverso...

Tag impianto di lavaggio, lavaggio

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